Master Driver Brasil estreia como primeiro reality de competição entre motoristas de caminhão do país

O Master Driver Brasil, primeiro reality de competição entre motoristas de caminhão do país, estreia no dia 23 de agosto. Os episódios semanais vão ao ar sempre aos domingos no canal oficial do programa no YouTube. Idealizado pela PX, principal patrocinadora, o programa reúne dez profissionais de todas as regiões do Brasil que disputam o prêmio de meio milhão de reais e o título de melhor motorista.

: Foto: Master Driver

: Foto: Master Driver

Ao longo da temporada, que recebeu convidados especiais conhecidos do público brasileiro, os participantes enfrentarão provas que testam habilidade, precisão, segurança e domínio técnico, do engate perfeito à condução de cargas sensíveis.

A apresentação é de César Urnhani, piloto de testes há mais de três décadas e embaixador do Maio Amarelo. O júri fixo é formado por Altair Brandão, instrutor e Master Driver da PX, e Sérgio Kaskanlian, representante do Observatório Nacional de Segurança Viária, o ONSV. A produção é da Próspero Filmes, com direção de Neto Nass.

O elenco reúne histórias que atravessam gerações da profissão. Entre os participantes estão duas mulheres e motoristas do Rio Grande do Sul ao Pará. Os nomes serão revelados nos perfis oficiais do programa entre os dias 27 de julho e cinco de agosto.

O Master Driver Brasil é patrocinado pela PX, Michelin Connected Fleet, Michelin, ConectCar Empresas e Grupo Vamos. A produção é da Próspero Filmes.

Uma Categoria em Transformação

Mais de 40 mil motoristas se inscreveram para participar da primeira temporada, volume que demonstra o interesse da categoria por uma competição dedicada à qualificação, às histórias e à importância dos profissionais da estrada.

O programa estreia em um momento de transformação do transporte rodoviário brasileiro. O país perdeu 1,2 milhão de motoristas habilitados nas categorias profissionais ao longo da última década.

“O Master Driver Brasil nasce para colocar o motorista de caminhão, esse profissional que move o país, no centro da conversa nacional. Não é sobre resgatar ninguém, é sobre mostrar para o povo brasileiro a excelência que sempre esteve na estrada e nunca teve o palco que merece”, afirma André Oliveira, presidente e cofundador da PX.

O número de habilitados nas categorias C, D e E passou de 5,6 milhões em 2015 para 4,4 milhões atualmente, uma redução de 22%, segundo levantamento da consultoria de logística Ilos. Ainda de acordo com o estudo, quase 60% dos motoristas em atividade têm 51 anos ou mais, e apenas 4% têm até 30 anos — um cenário de envelhecimento acelerado da categoria que movimenta 63% de toda a carga transportada no país.