O prefeito em exercício e titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), Renato Junior, anunciou a liberação do complexo viário Rei Pelé, na antiga bola do Produtor, zona Leste, para a primeira quinzena de maio deste ano. Nesta terça-feira (7), o projeto chegou a 70% de execução, na parte de construção da trincheira.
Foto: Paula Pessoa / Semcom e Divulgação/ Seminf
Durante coletiva de imprensa, o prefeito em exercício, Renato Junior, atualizou sobre o andamento da obra, divulgando a previsão de liberação, além de anunciar a construção de um novo viaduto na cidade.
“Mesmo com o período de chuvas, a determinação do prefeito David Almeida é entregar este viaduto na primeira quinzena de maio. Vale ressaltar que este é um viaduto de grande importância para a cidade de Manaus, beneficiando diretamente as zonas Norte e Leste. Se fosse fácil construir um viaduto como esse, já teriam feito, mas a gestão do prefeito David é a gestão que, no primeiro mandato, entregou dois viadutos, e agora, no segundo mandato, entregará este. Além disso, neste primeiro trimestre, daremos a ordem de serviço para o Viaduto Passarão, que será localizado na avenida Coronel Teixeira com a avenida Brasil”, afirmou Renato Junior.
A trincheira interliga os dois sentidos da avenida Autaz Mirim à avenida Itaúba e à avenida Camapuã. As equipes trabalharam na escavação da via e na perfuração dos tirantes. Seguiram com a concretagem dos tirantes e com a instalação da tela de proteção com o concreto projetado.
Foto: Paula Pessoa / Semcom e Divulgação/ Seminf
Na fase atual, os trabalhos seguem com a concretagem e armação da laje inferior por onde passarão os veículos na trincheira no trecho da Autaz Mirim. Uma das etapas de implantação de drenagem profunda foi finalizada, com o furo direcional. A primeira etapa do projeto, a alça viária, que está em funcionamento e conecta a avenida Autaz Mirim à avenida Camapuã, sentido Cidade Nova, foi concluída em oito meses.
Os trabalhos ocorrem de segunda a sábado, com um turno começando às 7h e terminando às 18h, seguido por uma segunda equipe que estende o horário até as 21h. São utilizados, em média, 20 equipamentos modernos e mais de 100 trabalhadores para acelerar o progresso das obras.
